裝卸電纜不應(yīng)使電纜盤受到損傷,裝卸車時(shí)應(yīng)盡可能使用汽車吊,吊裝時(shí)應(yīng)在電纜盤軸心穿一鋼管,鋼管用鋼索卡卡牢,兩端保持平衡進(jìn)行吊裝。如確無(wú)機(jī)械需用人力裝卸時(shí),可用跳板斜搭在汽車上,兩根跳板應(yīng)并行一致,裝車時(shí)電纜盤軸心穿一根鋼管,兩端用繩子用人牽著,電纜盤用人推著,有一個(gè)人統(tǒng)一指揮,將電纜盤滾上車,卸車時(shí)電纜盤軸心穿一鋼管,兩端繩子用人牽著固定在臨時(shí)樁上,樁應(yīng)牢固,將電纜盤緩慢的滾下,滾動(dòng)時(shí)必須順著電纜盤上的箭頭指示或電纜纏緊方向。嚴(yán)禁將電纜盤直接由車上推下。 用汽車搬運(yùn)時(shí),電纜盤應(yīng)用墊木墊牢,并綁扎牢固,防止電纜盤滾動(dòng)。行車時(shí)貨車廂內(nèi)嚴(yán)禁站人,人貨不得混裝。 電纜運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)盡量放在預(yù)定的敷設(shè)位置,盡量避免再二次搬運(yùn)。分隔式防火線槽服務(wù)熱線。
橋架應(yīng)平整,分隔式防火線槽直供,無(wú)扭曲變形,內(nèi)壁刺,各種附件應(yīng)安裝齊備,緊固件的螺母應(yīng)在橋架外側(cè),橋架接口應(yīng)平直、嚴(yán)密,蓋板應(yīng)齊全、平整。橋架經(jīng)過(guò)建筑物的變形縫(包括沉降縫、伸縮縫、抗震縫等)處應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償裝置,保護(hù)地線和橋架內(nèi)線纜應(yīng)留補(bǔ)償余量。橋架與盒、箱、柜等連接處應(yīng)采用抱腳或翻邊連接,并應(yīng)用螺絲固定,末端應(yīng)封堵。水平橋架底部與地面距離不宜小于2.2m,頂部距樓板不宜小于0.3m,分隔式防火線槽直銷,與梁的距離不宜小于0.05m,橋架與電力電纜間距不宜小于0.5m。分隔式防火線槽服務(wù)熱線。
固定、安裝方式不同; 在某些場(chǎng)所,橋架沒(méi)蓋,線槽通常全是帶蓋封閉的線槽來(lái)走線,橋架則是用來(lái)走電纜的。傳統(tǒng)橋架主要有:槽式電纜橋架,托盤式電纜橋架,梯級(jí)式電纜橋架,大跨距電纜橋架,組合式電纜橋架,宣城分隔式防火線槽,阻燃玻璃鋼電纜橋架,抗腐蝕合金電纜橋架等。這些也是目前在中國(guó)應(yīng)用比較多的橋架,多為封閉型橋架。落地式配電柜應(yīng)安裝在10#槽鋼基礎(chǔ)上,嚴(yán)禁箱體直接安裝在磚砌體上。為防止有水房間及地下室積水對(duì)配電箱造成損壞,有水房間及地下室內(nèi)安裝的落地式配電柜下必須做200mm高的磚支墩及槽鋼底座。磚支墩用實(shí)心磚,外抹灰,要美觀。分隔式防火線槽服務(wù)熱線。